Auto Electric Fan

Auto Electric Fan

electric fan parts

Angawto nga electric cooling fangilangkuban sa usa ka motor fan sa awto ug usa ka blade sa fan sa awto.

Ang fan blades gihimo sa hilaw nga materyales sa OEM.Ang armature & spindle gihimo gamit ang teknolohiya nga hingpit nga awtomatiko & swing & stack-up.Ang likud nga tabon alang sa gawas nga casing sa motor gihimo sa pagtambal sa nawong nga nahiuyon sa mga sumbanan sa kalikopan sa Europa.Ang carbon brush alang sa motor gihimo sa Germany o France.Ang produkto moagi sa mga pagsulay sa taas/ubos nga temperatura, hangin tunnel, ang performance sa electric water pump, katig-a, ang performance sa motor, ug dinamikong balanse.Ang lig-on nga kalidad ug compact packaging wala'y kabalaka bahin sa bangga o extrusion tungod sa paghatud sa mga butang.

Adunay nag-una nga duha ka mga matang sa usa ka awto electric fan, ang usa mao angfan sa pagpabugnaw sa radiator, ang lain mao angcondenser makapabugnaw fan.

Auto Electric Fan

Radiator cooling fan

Ang makina sa awto kinahanglan nga angay nga pabugnawon sa usa ka taas nga temperatura sa pagtrabaho nga palibot aron mapadayon kini nga molihok sa usa ka angay nga temperatura aron matubag ang mga kinahanglanon sa maayo nga pasundayag sa makina, kalig-on, ug mga emisyon sa tambutso.

Ang gimbuhaton safan sa pagpabugnaw sa radiatormao ang pagtugot sa dugang nga pag-agos sa hangin pinaagi sa radiator, pagpausbaw sa kapasidad sa pagwagtang sa kainit sa radiator, pagpadali sa pagpabugnaw sa coolant, ug sa samang higayon tugotan ang dugang nga hangin nga moagos sa makina aron makuha ang init nga gipagawas sa makina.

How-Does-a-Radiator-Work.

Angfan nga makapabugnaw sa makinamao ang usa ka importante nga bahin sa sakyanan makapabugnaw nga sistema, kini mao ang nag-una nga gigamit alang sa engine kainit pagkawagtang ug coolant kainit pagkawagtang aron sa pagsiguro nga ang makina dili hinungdan sa taas nga temperatura ug malfunction.

Ang pasundayag safan sa pagpabugnaw sa radiatordirekta nga makaapekto sa epekto sa pagwagtang sa kainit sa makina, nga sa baylo makaapekto sa performance sa makina.Kung ang fan dili mapili sa husto, kini moresulta sa dili igo o sobra nga pagpabugnaw sa makina, nga moresulta sa pagkadaot sa nagtrabaho nga palibot sa makina, nga sa baylo makaapekto sa performance ug serbisyo sa kinabuhi sa makina.Dugang pa, ang gahum nga gigamit sa fan nagkantidad mga 5% hangtod 8% sa gahum sa output sa makina.Ubos sa uso sa pagpadayon sa pagpanalipod sa kalikopan ug mubu nga konsumo sa enerhiya, ang mga fans usab nakadani ug dugang nga atensyon.

Mga hinungdan sa kasagarang mga problema sa radiator cooling fan

1. Kung ang temperatura sa tubig nakab-ot ang mga kinahanglanon: Ang mga fan sa radiator sa awto karon kasagaran gipalihok pinaagi sa pagkontrol sa temperatura sa elektroniko.Busa, sa kinatibuk-an, kung ang temperatura sa tubig sa imong awto makaabut sa usa ka temperatura nga nagtagbo sa mga kinahanglanon, ang fan magsugod sa pag-rotate sa normal.Kon kini ubos kaayo, ang radiator fan dili makatuyok.Busa, kung ang radiator fan sa imong awto mapakyas sa pag-turn, kinahanglan nimo nga susihon una kung ang temperatura sa tubig nakab-ot sa mga kinahanglanon.

2. Ang kapakyasan sa relay: Kung ang temperatura sa tubig makatagbo sa mga kinahanglanon, ang fan sa radiator sa sakyanan dili gihapon molihok, nan mahimong adunay problema sa fan relay.Kung mapakyas ang relay, ang fan sa radiator sa awto dili molihok.

3. Adunay problema sa switch sa pagkontrol sa temperatura: kung walay problema sa duha ka aspeto sa ibabaw, nan kinahanglan nimong susihon ang switch sa pagkontrol sa temperatura.Usahay adunay pipila ka mga malfunction sa kini nga lugar, nga hinungdan usab sa operasyon sa fan sa radiator sa awto.Usa ka piho nga epekto, mao nga kinahanglan nimo usab nga hatagan pagtagad ang pag-inspeksyon.

radiator cooling fan

AC Condenser fan

Ang air conditioning condenser kay usa ka component nga nag-convert sa refrigerant gikan sa gas ngadto sa liquid aron kini modagayday sa air conditioning system.Tungod kay ang sukaranan nga function sa condenser mao ang usa ka heat exchanger sa air conditioning system, usa ka dako nga kantidad sa kainit ang ipagawas sa panahon sa proseso sa pagbag-o gikan sa usa ka gas nga estado ngadto sa usa ka likido nga estado.Kung ang condenser mahimong init kaayo, dili kini makahimo sa pag-convert sa refrigerant ngadto sa porma sa coolant nga gikinahanglan aron makahimo og bugnaw nga hangin.AngAC condenser fangidesinyo aron magpabiling bugnaw ang condenser aron makapadayon kini sa episyenteng pag-convert sa gas ngadto sa usa ka likido ug magpabilin nga normal ang AC system.Ang usa ka depekto nga fan mahimong hinungdan sa mga problema sa tibuuk nga sistema sa AC.

How_does_an_AC_works

Mga timailhan saAC condenser fankapakyasan

Kasagaran, kung ang condenser fan mapakyas, ang sakyanan magpakita sa pipila ka mga sintomas.

1. Ang hangin dili bugnaw o init

Ang unang simtoma sa pagkapakyas sa fan mao nga ang hangin nga gikan sa buho mahimong init.Kini nga problema mahitabo kung ang condenser mahimong init kaayo ug dili na makabig ang refrigerant ngadto sa usa ka cooled liquid nga porma.Tungod kay ang bentilador gidisenyo aron mapugngan ang condenser nga mahimong init kaayo, ang init nga hangin gikan sa buho usa sa unang mga timailhan nga ang fan mahimong dili makapabugnaw sa condenser.

2. Ang sakyanan mo-overheat kon mag-idle

Laing simtomas nga mahimong mahitabo kung mapakyas ang usa ka fan mao nga ang awto mag-overheat kung mag-idle nga adunay air conditioner.Atol sa proseso sa pagkakabig, ang air conditioner condenser makamugna og daghang kainit, nga makaapekto sa kinatibuk-ang temperatura sa makina, igo nga hinungdan sa sobrang kainit.Sa kinatibuk-an, sa higayon nga ang sakyanan molihok, ang sobrang kainit mohubas tungod sa dugang nga airflow ug ang pagpabugnaw nga nadawat sa condenser samtang ang sakyanan molihok.

3. Adunay nagdilaab nga baho kung ang air conditioner gi-on

Laing mas grabe nga simtomas sa pagkapakyas sa condenser fan mao nga ang sakyanan nagsugod sa pagbuga ug nagdilaab nga baho.Kung mag-overheat ang condenser, ang tanan nga mga sangkap sa sistema sa air conditioning magsugod sa pag-overheat hangtod nga kini mahimong init nga igo aron masunog ug makahatag og baho.Kon mas dugay nga mag-overheat ang component, mas dako ang kadaot nga gipahinabo.Busa, kung ang usa ka nagdilaab nga baho nakit-an kung ang air conditioner gi-on, siguruha nga susihon ang sistema sa labing madali.

Tungod kay ang condenser fan mobugnaw sa ingon ka importante nga bahin sa air conditioning system, kon imong makita nga ang imong air conditioner dili molihok, siguroha nga hatagan ug pagtagad ang operasyon niini.Ang usa ka dili maayo nga fan dili lamang mapakyas sa paghimo og bugnaw nga hangin apan makadaot pa sa sistema sa air conditioning tungod sa sobrang kainit.Kung nagduda ka nga adunay problema sa condenser fan, siguroha ang paghangyo sa usa ka propesyonal nga technician nga susihon ang awto.Kon gikinahanglan, sila makahimo sa pag-ilis sa imongAC condenser fanpara ayohon ang AC system sa imong sakyanan.

Signs of AC condenser fan failure

Electric fanpamaagi sa pagmaneho

Adunay duha ka paagi sa pagmaneho sa fan: direkta nga pagmaneho ug dili direkta nga pagmaneho.

Direkta nga pagmaneho

Ang direktang pagmaneho nagpasabot nga ang bentilador direkta nga na-install sa crankshaft sa makina, o ang crankshaft nagduso sa fan sa pagtuyok pinaagi sa usa ka bakus o gear.Kadaghanan sa mga trak ug makinarya sa konstruksyon naggamit niini nga paagi sa pagmaneho.Hangtud nga nagdagan ang makina, ang fan dungan nga nagtuyok sa crankshaft.Kinahanglan nga matikdan nga kini nga paagi sa pagmaneho makaut-ot pag-ayo sa gahum sa makina.Ang mga kalkulasyon nagpakita nga ang fan naggamit sa 10% sa gahum sa makina sa maximum.

autos-electrics-fans

Aron makunhuran ang konsumo sa kuryente sa makina pinaagi sa bentilador, ug sa samang higayon malikayan ang sobrang pagpabugnaw nga mosangpot sa sobrang pagpabugnaw sa makina ug ang oras sa pagpainit sa makina taas kaayo, ang kasamtangang makina sa kasagaran naggamit ug fan clutch aron makontrol ang oras sa pagtrabaho ug rotation speed sa fan.Ang fan clutch gilangkuban sa usa ka front cover, usa ka housing, usa ka driving plate, usa ka driven plate, usa ka valve plate, usa ka driving shaft, usa ka bimetallic temperature sensor, usa ka valve plate shaft, usa ka bearing, usa ka fan, ug uban pa. mao ang pagbati sa tangke sa tubig pinaagi sa usa ka bimetallic plate Ang temperatura kontrolado sa deformation sa bimetal aron makontrol ang timing ug anggulo sa pag-abli sa balbula.Kung ang temperatura sa tangke sa tubig ubos, ang balbula nga plato sirado, ang silicone oil dili mosulod sa working chamber, ang fan gibulag gikan sa driveshaft, dili mag-rotate, ug ang cooling intensity ubos;Ang taas nga viscosity naghimo sa fan ug sa drive shaft nga gihiusa, ug ang duha nagtuyok nga dungan, ang fan speed mas taas, ug ang cooling intensity mas taas.Ang mas dako nga anggulo sa pag-abli sa balbula nga plato, mas daghang silicone nga lana ang mosulod sa working chamber, mas duol ang fan ug ang drive shaft nga gihiusa, ug mas taas ang fan speed, sa ingon makaamgo sa adjustment sa cooling intensity.

Electro-Magnetic_Fan

Kung ang fan clutch dili makombinar sa drive shaft tungod sa usa ka piho nga kapakyasan, ang fan dili kanunay magtuyok sa usa ka taas nga tulin, ug ang pagpabugnaw nga intensity gamay.Kung ang awto nagdagan ubos sa taas nga karga, mahimo kini nga hinungdan sa sobra nga pagkapakyas sa temperatura.Aron malikayan ang ingon nga sitwasyon, adunay usa ka emergency device sa fan clutch ug usa ka locking plate sa housing.Hangtud nga ang pin sa locking plate gisal-ut sa lungag sa aktibo nga plato ug ang tornilyo hugot, ang housing mahimong konektado sa drive shaft.Sa kinatibuk-an, ang fan nagdagan nga dungan sa drive shaft.Apan niining panahona, kini nagdepende lamang sa pin drive ug dili magamit sa dugay nga panahon, ug ang fan kanunay anaa sa pinakataas nga cooling intensity, nga dili maayo sa pagpainit sa makina.Usa ka paagi sa paghukom sa kapakyasan sa fan clutch mao ang: kung ang temperatura sa makina normal, i-rotate ang fan blade pinaagi sa kamot.Kung mabati nimo ang usa ka mas dako nga pagsukol, ang fan clutch normal;kung ang fan clutch adunay gamay nga resistensya niining panahona, kini dali nga matuyok, Kini nagpasabut nga ang fan clutch nadaot.

electric fan clutch

Dili direkta nga pagmaneho

Adunay duha ka dili direkta nga mga mode sa pagmaneho sa fan, ang usa electric ug ang lain hydraulic.

Una sa mga electric.

Angauto cooling fanssa kadaghanang mga sakyanan ug mga de-pasahero nga mga sakyanan kay electric, nga mao, ang usa ka motor gigamit sa direktang pagpadagan sa rotation sa fan.Angelectric fanadunay usa ka yano nga istruktura, kombenyente nga layout, ug wala mag-ut-ut sa gahum sa makina, nga nagpauswag sa ekonomiya sa gasolina sa awto.Dugang pa, ang paggamit sa mga electric fan wala magkinahanglan og inspeksyon, pag-adjust, o pag-ilis sa fan drive belt, sa ingon pagkunhod sa workload sa maintenance.Adunay duha ka electric fan sa kinatibuk-ang mga modelo.Ang duha ka mga fan parehas ang gidak-on, ang usa dako ug ang usa gamay.Ang ubang mga modelo adunay air conditioning condenser fan.Sila ang magdesisyon sa fan base sa temperatura sa tubig sa makina ug kon ang air conditioner gi-on.Start-up ug operating speed sa makina.

radiator fan double

Sa sayoelectric fanadunay medyo yano nga control circuit ug control logic.Gikontrol ra sila sa mga switch sa pagkontrol sa temperatura ug mga switch sa presyur sa air-conditioning, nga nagtagbo sa mga kondisyon sa bisan unsang switch ug awtomatiko nga gi-on ang fan.Ang switch sa pagkontrol sa temperatura gibutang sa tangke sa tubig aron direktang mabati ang temperatura sa coolant.Kini sa tinuud usa ka duha ka lebel nga switch sa resistensya.Ang internal nga pagsukol gibahin sa duha ka lebel, nga nagkontrol sa taas ug ubos nga tulin nga operasyon sa fan.Kung ang temperatura sa tubig molapas sa 90 ° C, ang una nga gear sa switch sa pagkontrol sa temperatura gi-on, ug ang fan nagtuyok sa usa ka mubu nga tulin, nga adunay gamay nga kapasidad sa pagwagtang sa kainit alang sa tangke sa tubig;kung ang temperatura sa tubig molapas sa 105 ° C, ang ikaduhang gear sa switch sa pagkontrol sa temperatura gi-on ug ang fan nagtuyok sa taas nga tulin.Dugangi ang pag-agos sa hangin pinaagi sa tangke sa tubig ug dugangan ang kusog sa pagpabugnaw.Kung gi-on ang air conditioner, ang switch sa presyur sa air conditioner direktang maghatag signal sa electric fan, ug ang electric fan direkta nga modagan, bisan unsa pa ang temperatura sa tubig.

control logic of electric fan

Ang mga sistema sa pagkontrol sa elektroniko sa awto karon nahimong labi ka komplikado, ug ang lohika sa pagkontrol sa mga electric fan usab nahimong labi ka komplikado.Kasagaran, ang yunit sa pagkontrol sa makina gigamit aron makontrol ang pagsugod ug operasyon sa electric fan, ug ang mga parameter sa makina ug sa palibot nga palibot niini gikonsiderar nga komprehensibo.Adunay usa ka emerhensya nga operasyon mode, nga mao ang mas enerhiya-episyente, aron makab-ot ang katuyoan sa enerhiya-sa pagluwas ug konsumo reduction.Apan nagdala usab kini sa mga disbentaha sa komplikado nga pagkontrol sa signal ug lisud nga pagpadayon.Pananglitan, nawala ang signal sa temperatura sa coolant sa makina, nawala ang signal sa temperatura sa tangke sa tubig, ang yunit sa pagkontrol sa makina magtudlo sa electric fan nga modagan sa taas nga tulin aron mapugngan ang makina gikan sa taas nga temperatura;ang air conditioner nga high-pressure sensor signal nawala, ug ang air conditioning system itudlo nga mohunong sa pagtrabaho;Adunay usa ka espesyal kaayo nga sitwasyon, Kana kung ang signal sa tulin sa awto nawala, ang makina masayop nga maghunahuna nga ang awto nagmaneho sa kusog nga tulin, ug ang electric fan sugoon usab nga magtuyok sa kusog nga tulin.

Ang laing dili direkta nga paagi sa pagmaneho sa fan mao ang hydraulic drive, nga kasagarang gigamit sa mga excavator ug pipila ka mga makina nga gipabugnaw sa hangin.Ang fan gibutang sa usa ka hydraulic motor.Sa diha nga ang makina magsugod ug ang temperatura moabut sa usa ka piho nga lebel, ang oil circuit sa hydraulic motor konektado ug ang motor modagan aron sa pagpatuyok sa fan aron sa paghatag og makapabugnaw nga airflow alang sa makina.Ang rotation speed sa fan mahimong kontrolado sa usa ka hydraulic motor, ang rotation speed ubos kung ang temperatura sa tubig ubos, ug ang rotation speed taas kung ang temperatura sa tubig taas.Ang hydraulic motor power sa excavator nagagikan sa hydraulic pump, ug ang hydraulic motor power sa air-cooled nga makina gikan sa oil pump.

hydraulic drive fan