Auto AC Compressor

Auto AC Compressor

AngAuto AC compressormao ang kasingkasing sa ac system ug ang tinubdan sa kuryente para sa refrigerant nga maka-circulate sa sistema.Kini gimaneho sa makina sa sakyanan pinaagi sa sunod-sunod nga mga bakus ug pulleys.

Ang among kompanya espesyalista sa after-sale nga merkado ug pagsuporta sa mga serbisyo alang saautomotive air conditioning compressors.Ang among nag-unang serye sa produkto naglakip sa 5H,5S,5L,7H,10PA,10S,6SEU,6SBU,7SBU,7SEU,FS10,HS18,HS15,TM,V5,CVC,CWV, Bock, etc.ac compressor sa sakyanankay kaylap nga gigamit alang sa tanang modelo sa mga sakyanan sama sa Mercedes Benz, BMW, Volkswagen, Opel, Ford, TOYOTA, Honda, Renault, ug uban pa.Ang mga tipo sa salakyanan naglakip sa mga sedan, mga heavy-duty nga trak, mga trak sa engineering, mga mini-salakyanan, ug mga trak o trak sa agrikultura ug minahan.

Kami adunay mga advanced nga kagamitan sa produksiyon, tukma nga mga instrumento sa pagsulay, ug usa ka propesyonal nga teknikal nga grupo, nga naghatag kalidad ug teknikal nga kasiguruhan alang sa paggama sa produkto, ug nakapasar kami sa panghimatuud sa ISO / TS16949.

Auto ac compressor

Prinsipyo sa pagtrabaho sa Automobile Air-conditioning Compressor

Compressor working principle

Sa dihang angac compressor sa sakyanannagtrabaho, kini nagsuso sa ubos nga temperatura, ubos nga presyur nga liquid refrigerant, ug nagpagawas sa taas nga temperatura, high-pressure nga gas refrigerant gikan sa discharge end.

Kanunay nga pagbalhin compressor:

Ang displacement sa usa ka kanunay nga displacement compressor nagdugang proporsyonal sa pagtaas sa katulin sa makina.Dili kini awtomatik nga mabag-o ang output sa kuryente sumala sa panginahanglan alang sa pagpabugnaw, ug kini adunay medyo dako nga epekto sa konsumo sa gasolina sa makina.Kasagaran kini kontrolado pinaagi sa pagkolekta sa signal sa temperatura sa air outlet sa evaporator.Kung ang temperatura makaabut sa gitakda nga temperatura, ang electromagnetic clutch saac compressor sa sakyanangipagawas ug ang ac compressor mihunong sa pagtrabaho.Kung ang temperatura mosaka, ang electromagnetic clutch moapil ug angauto ac compressornagsugod sa pagtrabaho.Ang kanunay nga displacement compressor kontrolado usab sa pressure sa auto air conditioning system.Kung ang presyur sa pipeline taas kaayo, ang automotive air conditioning compressor mohunong sa pagtrabaho.

Constant displacement compressor
Variable displacement compressor

Variable displacement compressor

Angvariable displacement compressormahimong awtomatik nga mag-adjust sa power output sumala sa gitakda nga temperatura.Ang sistema sa pagkontrol sa air-conditioning wala magkolekta sa signal sa temperatura sa air outlet sa evaporator apan nagkontrol sa compression ratio saac compressorsumala sa pagbag-o nga signal sa presyur sa air-conditioning pipeline aron awtomatiko nga i-adjust ang temperatura sa outlet sa hangin.Sa tibuuk nga proseso sa pagpabugnaw, ang compressor kanunay nga nagtrabaho, ug ang pag-adjust sa intensity sa refrigeration hingpit nga kontrolado sa balbula nga nag-regulate sa presyur nga na-install sa sulod sa compressor sa awto.Kung ang presyur sa taas nga presyur nga tumoy sa pipeline sa air-conditioning labi ka taas, ang balbula nga nag-regulate sa presyur nagpamubu sa piston stroke sa compressor sa awto aron makunhuran ang ratio sa compression, nga makapakunhod sa intensity sa pagpabugnaw.Kung ang presyur sa taas nga presyur nga bahin nahulog sa usa ka piho nga lebel ug ang presyur sa ubos nga presyur nga bahin mosaka sa usa ka lebel, ang balbula nga nagkontrol sa presyur nagdugang sa piston stroke aron madugangan ang intensity sa pagpalamig.

Klasipikasyon sa Automotive AC Compressor

Sumala sa lain-laing mga pamaagi sa pagtrabaho,auto ac compressorskasagaran mahimong bahinon ngadto sa reciprocating compressors ug rotary compressors.Ang kasagarang reciprocating compressors naglakip sa crankshaft connecting rod type ug axial piston type, ug ang kasagarang rotary compressors naglakip sa rotary vane type ug scroll type.

Automotive AC Compressor classification

1. Crankshaft Connecting Rod Compressor

Ang proseso sa pagtrabaho niini nga matang sa compressor mahimong bahinon sa upat, nga mao ang compression, exhaust, expansion, ug suction.Sa diha nga ang crankshaft rotates, ang connecting rod nagduso sa piston sa pagbalos, ug ang working volume nga naporma sa sulod nga bungbong sa silindro, ang cylinder ulo, ug ang ibabaw nga nawong sa piston mag-usab-usab matag karon ug unya, sa ingon compressing ug transporting sa refrigerant sa sistema sa pagpabugnaw

Ang aplikasyon medyo halapad, ang teknolohiya sa paggama hamtong, ang istruktura yano, ug ang mga kinahanglanon alang sa pagproseso sa mga materyales ug mga teknik sa pagproseso medyo ubos, ug ang gasto medyo ubos.Kusog nga pagpahiangay, mahimong mopahiangay sa usa ka halapad nga pressure range ug mga kinahanglanon sa kapasidad sa pagpabugnaw, lig-on nga pagpadayon.

Bisan pa, ang crankshaft connecting rod compressors adunay usab pipila ka klaro nga mga kakulangan, sama sa kawalay katakus sa pagkab-ot sa mas taas nga tulin, ang dako ug bug-at nga mga makina, ug kini dili sayon ​​nga makab-ot ang gaan.Ang tambutso dili padayon, ang pag-agos sa hangin dali nga mag-usab-usab, ug adunay mas dako nga pagkurog sa panahon sa trabaho.

2. Axial Piston Compressor

Ang mga nag-unang sangkap sa axial piston compressor mao ang nag-unang shaft ug ang swashplate.Ang mga silindro gihan-ay nga circumstantially nga adunay panguna nga shaft sa compressor ingon nga sentro, ug ang direksyon sa paglihok sa piston parehas sa panguna nga shaft sa compressor.Ang mga piston sa kadaghanan sa mga swash plate compressor gihimo isip mga piston nga doble ang ulo.Pananglitan, sa usa ka axial 6-silindro compressor, 3 silindro anaa sa atubangan sa compressor, ug ang uban nga 3 silindro anaa sa luyo sa compressor.Ang double-headed nga mga piston nag-slide sunod-sunod sa magkaatbang nga mga silindro.Kung ang usa ka tumoy sa piston mag-compress sa refrigerant vapor sa atubangan nga silindro, ang pikas tumoy sa piston mosuyop sa refrigerant vapor sa likod nga silindro.Ang matag silindro nasangkapan sa usa ka taas ug ubos nga presyur nga balbula sa gas, ug usa ka taas nga presyur nga tubo ang gigamit sa pagkonektar sa atubangan ug likod nga taas nga presyur nga mga lawak.Ang swashplate gitakda sa compressor main shaft, ang ngilit sa swashplate gitaod sa groove sa tunga-tunga sa piston, ug ang piston groove ug ang ngilit sa swash plate gisuportahan sa steel ball bearings.Kung ang main shaft motuyok, ang swash plate motuyok usab, ug ang ngilit sa swash plate moduso sa piston aron makahimo og axial reciprocating nga kalihukan.Kung ang swash plate motuyok kausa, ang atubangan ug likod nga duha ka piston matag usa makompleto ang usa ka siklo sa kompresiyon, tambutso, pagpalapad, ug pagsuyop, nga katumbas sa trabaho sa duha ka mga silindro.Kung kini usa ka axial 6-cylinder compressor, 3 cylinders ug 3 double-headed piston ang parehas nga giapod-apod sa seksyon sa cylinder block.Kung ang panguna nga shaft nagtuyok kausa, kini katumbas sa epekto sa 6 nga mga silindro.

Ang swash plate compressor medyo sayon ​​nga makab-ot ang miniaturization ug gaan ug makab-ot ang high-speed nga operasyon.Kini adunay usa ka compact nga istruktura, taas nga kahusayan, ug kasaligan nga pasundayag.Pagkahuman nahibal-an ang variable nga pagkontrol sa pagbalhin, kini kaylap nga gigamit sa mga air conditioner sa awto.

3. Rotary Vane Compressor

Adunay duha ka matang sa cylinder shapes para sa rotary vane compressors, circular ug elliptical.Sa usa ka circular cylinder, adunay usa ka eccentricity tali sa main shaft sa rotor ug sa sentro sa cylinder, aron ang rotor duol sa suction ug exhaust nga mga lungag sa sulod nga nawong sa silindro.Sa usa ka elliptical cylinder, ang nag-unang axis sa rotor motakdo sa sentro sa ellipse.Ang mga blades sa rotor nagbahin sa silindro sa daghang mga luna.Kung ang nag-unang shaft nagduso sa rotor sa pagtuyok sa makausa, ang gidaghanon niini nga mga luna padayon nga mausab, ug ang refrigerant alisngaw usab mausab sa gidaghanon ug temperatura niini nga mga luna.Ang rotary vane compressor walay suction valve tungod kay ang vane makakompleto sa tahas sa pagsuyop ug pag-compress sa mga refrigerant.Kung adunay 2 ka blades, ang main shaft magtuyok kausa ug adunay 2 nga proseso sa tambutso.Ang daghang mga blades, mas gamay ang pag-usab-usab sa pag-discharge sa compressor.

Ang mga rotary vane compressor nanginahanglan taas nga katukma sa machining ug taas nga gasto sa paghimo.

4. Scroll Compressor

Ang istruktura sa scroll compressor kasagaran gibahin sa duha ka mga tipo: static ug dinamikong tipo ug doble nga tipo sa rebolusyon.Sa pagkakaron, ang dinamiko ug static nga mga aplikasyon mao ang labing komon.Ang nagtrabaho nga mga bahin niini kasagaran gilangkuban sa usa ka dinamikong turbine ug usa ka static turbine.Ang mga istruktura sa dinamiko ug static nga mga turbin parehas kaayo.Ang duha gilangkuban sa mga endplate ug involute scroll nga ngipon nga naggikan sa mga endplate., Ang duha eccentrically gihan-ay uban sa usa ka kalainan sa 180 °.Ang static turbine kay stationary, samtang ang nagalihok nga turbine gipatuyok sa crankshaft aron magtuyok ug maghubad nga eccentrically ubos sa pagpugong sa usa ka espesyal nga anti-rotation nga mekanismo, nga mao, walay rotation kondili rebolusyon lamang.Ang mga compressor sa scroll adunay daghang mga bentaha.Pananglitan, ang compressor gamay ang gidak-on ug gaan ang gibug-aton, ug ang eccentric shaft nga nagmaneho sa naglihok nga turbine mahimong magtuyok sa taas nga tulin.Tungod kay walay suction valve ug exhaust valve, ang scroll compressor naglihok nga kasaligan, ug kini dali nga makaamgo sa variable speed movement ug variable displacement technology.Daghang mga compression chamber ang nagtrabaho sa parehas nga oras, ang kalainan sa presyur sa gas tali sa kasikbit nga mga compression chamber gamay, gamay ang pagtulo sa gas, ug taas ang volumetric efficiency.Ang scroll compressor adunay mga bentaha sa compact structure, taas nga episyente ug energy-saving, low vibration ug low noise, ug working reliability.

Panguna nga Serye sa Automobile AC Compressor

Main Series of Automobile AC Compressor

Pagpuli sa Auto AC Compressor

Kung nadaot ang orihinal nga compressor, mahimo kini tungod sa mga seryoso nga isyu sa sistema sa air conditioning.Ang labing kasagaran nga mga problema sa mga sistema sa air conditioning mao ang:

(1) Dili maayo nga pagkawala sa kainit o sobra nga gas - ang duha moresulta sa taas kaayo nga presyur nga gihimo sa compressor, nga mosangpot sa kadaot sa pressure plate ug connecting rod parts.

(2) Human sa taas nga panahon sa paggamit sa sakyanan, angac compressor sa sakyananang pagkatigulang, kini magdala sa organikong carbon, nga maoy hinungdan sa pagbara sa tubo o pagkapakyas sa tigdawat, dili kini makasala sa kaumog ug dayon mosangpot sa ice block;

(3) Kung ang pipeline wala ma-install o naayo, pagkahuman sa usa ka dugay nga pag-uyog, kini moresulta sa luag nga pagtulo sa hangin.

Siguroha nga buhaton ang mosunod nga mga lakang sa dili pa ilisan angauto ac compressor:

(1) Ibulag ang mga hose sa sistema ug limpyohi kini, ibubo ang tiglimpyo sa mga pipeline sa condenser ug evaporator, dayon ihumol sa mga 20 minuto.Ang sunod nga lakang mao ang paggamit sa high-pressure nitrogen aron mahugasan ang hugaw ug limpyo.Ang mga musunod nga bahin dili ma-flush apan kinahanglan nga ilisan: auto ac compressor, receiver drier, ug throttling tube.Pagkahuman sa pag-flush sa sistema sa makausa, susiha kung nahabilin ang mga hugaw.Kung mao, sulayi nga i-flush pag-usab ang sistema.

(2) Palihug limpyohi ang nawong sa condenser ug evaporator, ug susiha ang gikusgon sa fan sa radiator.

(3) Limpyohi o ilisan ang balbula sa pagpalapad, kinahanglan nga ilisan ang tigdawat nga drier ug pipe filter.

(4) Vacuum, pun-a ang gas, susiha ang ubos ug taas nga presyur (ubos nga presyur 30-40 Psi, taas nga presyur 180-200 Psi).Kung lahi ang presyur, palihug susiha ang sistema sa dili pa modagan ang air conditioning system.

(5) Susiha ug itul-id ang gidaghanon ug viscosity sa lana.Ug dayon i-install ang auto ac compressor.

leaking-AC-compressor

Package ug Delivery

1. Package: matag ac compressor sa usa ka kahon, 4 pcs sa usa ka karton.
Neutral packing o kolor nga kahon uban sa Brand Bowente o ingon sa imong mga kinahanglanon.

2. Pagpadala: Pinaagi sa Express (DHL, FedEx, TNT, UPS), Pinaagi sa Dagat, Pinaagi sa Air, Pinaagi sa Tren

3. Pag-eksport sa pantalan sa dagat: Ningbo, China

4. Panahon sa tingga: 20-30 ka adlaw human sa pagdeposito sa among bank account.

Compressor Package